Tamaño del mercado de servicios de catering a bordo, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (clase económica, clase ejecutiva, primera clase), por aplicación (transportistas de servicio completo, transportistas de bajo costo, otros), información regional y pronóstico para 2035

Descripción general del mercado de servicios de catering a bordo

Se prevé que el tamaño del mercado mundial de servicios de catering a bordo estará valorado en 13212,4 millones de dólares estadounidenses en 2026, con un crecimiento proyectado a 50172,82 millones de dólares estadounidenses para 2035 con una tasa compuesta anual del 16,0%.

El mercado de servicios de catering a bordo es un segmento crítico del ecosistema de la aviación global, que brinda apoyo a más de 4,5 mil millones de pasajeros de aerolíneas anualmente en 39 millones de vuelos en todo el mundo. Aproximadamente el 68% de los vuelos de larga distancia ofrecen servicios de comidas completas, mientras que el 32% de los vuelos de corta distancia ofrecen refrigerios u opciones de compra a bordo. Las unidades de catering de las aerolíneas procesan casi 1,2 millones de comidas diariamente, con un promedio de 180 comidas preparadas por vuelo para aviones de fuselaje ancho. La demanda de comidas especializadas, que incluyen un 12% de comidas vegetarianas, un 7% veganas y un 9% de comidas médicas, ha aumentado significativamente. Las normas de higiene exigen tasas de cumplimiento superiores al 98 %, mientras que los niveles de desperdicio de alimentos se mantienen por debajo del 6 % mediante sistemas logísticos optimizados.

Estados Unidos representa casi el 22% de los pasajeros de las aerolíneas mundiales y maneja más de mil millones de viajeros anualmente en 19.700 aeropuertos y aeródromos. Aproximadamente el 75% de los vuelos nacionales ofrecen snacks envasados, mientras que el 25% incluye servicios de comidas calientes en vuelos de más de 2,5 horas. Alrededor de 14 importantes centros de restauración operan en ciudades como Chicago, Atlanta y Los Ángeles, y producen más de 300.000 comidas diarias. El catering aéreo emplea a más de 150.000 trabajadores en 450 instalaciones en todo el país. La demanda de catering en cabina premium ha crecido un 18%, y los pasajeros de primera clase consumen comidas que cuestan 3 veces más que los pasajeros de clase económica.

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Hallazgos clave

• Impulsor clave del mercado: El crecimiento de la demanda de pasajeros contribuye con una expansión del 72%, respaldado por el aumento de los viajes premium y el aumento de la actividad de vuelos de larga distancia en todo el mundo.
• Importante restricción del mercado: Los costos operativos impactan el 58% de la eficiencia general, impulsados ​​por la complejidad logística y los desafíos de la cadena de suministro.
• Tendencias emergentes:La adopción de pedidos digitales de comidas alcanza el 49%, lo que refleja la creciente preferencia de los pasajeros por comidas a bordo preseleccionadas y personalizadas.
• Liderazgo Regional: Norteamérica lidera el mercado con una participación del 34% debido al alto tráfico de pasajeros y a la avanzada infraestructura de catering.
• Panorama competitivo: Las principales empresas controlan el 52% del mercado, lo que indica una consolidación moderada entre los proveedores de catering globales.
• Segmentación del mercado:La clase económica domina con una participación del 64%, impulsada por el alto volumen de pasajeros y los servicios de comidas estandarizados.
• Desarrollo reciente: La adopción de la automatización aumentó un 46 %, mejorando la eficiencia y reduciendo la dependencia manual en las operaciones de catering.

Últimas tendencias del mercado de servicios de catering a bordo

El mercado de servicios de catering a bordo está siendo testigo de una rápida transformación impulsada por la evolución de las expectativas de los pasajeros y los avances tecnológicos. Alrededor del 53% de las aerolíneas ofrecen ahora sistemas digitales de reserva de comidas, lo que reduce el desperdicio de alimentos en un 17% por vuelo. La adopción de envases sostenibles ha aumentado al 42%, y los materiales biodegradables reemplazan al plástico en más del 38% de las operaciones de catering. Las opciones de comidas a base de plantas han experimentado un aumento de la demanda del 31%, especialmente entre los pasajeros de entre 18 y 35 años, que representan el 46% del total de viajeros.

Las tecnologías de automatización están ahora integradas en el 47% de las instalaciones de catering a gran escala, lo que permite la producción de hasta 25.000 comidas por día con una reducción de la dependencia laboral en un 22%. Las aerolíneas también se están centrando en experiencias premium, con un 19% de los menús de clase ejecutiva que incluyen comidas seleccionadas por chefs y opciones culinarias específicas de la región. Los niveles de cumplimiento de seguridad alimentaria superan el 99%, respaldados por sistemas de monitoreo en tiempo real utilizados en el 61% de las unidades de catering. Además, el 44% de las aerolíneas utiliza el análisis de datos para pronosticar las preferencias de los pasajeros, lo que mejora las tasas de precisión de las comidas en un 26%.

Dinámica del mercado de servicios de catering a bordo

CONDUCTOR

"El creciente tráfico aéreo mundial de pasajeros"

El aumento del tráfico aéreo mundial de pasajeros impulsa significativamente el mercado de servicios de catering a bordo, con un número de pasajeros que supera los 4.500 millones al año. Los vuelos de larga distancia, que representan el 27% del total de vuelos, requieren servicios de alimentación completa en casi el 95% de los casos. El tráfico de pasajeros premium ha crecido un 21%, lo que contribuye a una mayor demanda de soluciones de catering personalizadas. Las aerolíneas asignan actualmente aproximadamente el 6% de los presupuestos operativos a los servicios de catering. Además, la expansión de la flota ha aumentado el número de aviones en un 18%, impulsando directamente las necesidades de catering. Los mercados emergentes contribuyen con el 39% del crecimiento de nuevos pasajeros, lo que aumenta aún más la demanda de catering en las rutas internacionales.

CONTENER

" Altos costos operativos y logísticos."

Los costos operativos y logísticos siguen siendo una limitación importante y representan casi el 58% de los gastos totales de restauración. Las fluctuaciones del precio del combustible impactan el 33% de los costos de la cadena de suministro, mientras que el mantenimiento de la cadena de frío contribuye el 21% a los gastos generales operativos. El desperdicio de alimentos sigue siendo aproximadamente del 6%, lo que genera ineficiencias en la gestión de inventarios. Los costes laborales representan el 29% de los gastos de restauración, especialmente en las regiones desarrolladas. Además, los requisitos de cumplimiento normativo, incluidos los estándares de higiene y los protocolos de seguridad, aumentan la complejidad operativa en un 24 %. La capacidad limitada de almacenamiento en los aviones también restringe la variedad del menú, lo que afecta la flexibilidad del servicio.

OPORTUNIDAD

"Crecimiento en servicios de comidas personalizados y premium."

La demanda de servicios de comidas personalizados y premium presenta importantes oportunidades, con un 34% de los pasajeros dispuestos a pagar más por comidas personalizadas. Los pasajeros de cabina premium, que representan el 12% de los viajeros, contribuyen al 38% de la demanda de valor de restauración. Las plataformas digitales permiten que el 49% de los pasajeros preseleccionen comidas, mejorando la eficiencia operativa. La oferta de cocina regional ha aumentado un 27%, atendiendo a diversos grupos demográficos de pasajeros. Las aerolíneas que invierten en asociaciones de catering premium han experimentado una mejora del 22 % en las puntuaciones de satisfacción del cliente. Además, las opciones de comidas saludables, incluidas las bajas en calorías y sin gluten, han aumentado un 31%.

DESAFÍO

"Interrupciones en la cadena de suministro y cumplimiento de la seguridad alimentaria"

Las interrupciones en la cadena de suministro afectan al 27% de las operaciones de catering, especialmente durante las temporadas altas de viajes. Mantener el cumplimiento de la seguridad alimentaria por encima del 98% requiere un seguimiento continuo y estrictas medidas de control de calidad. Los retrasos en el abastecimiento de ingredientes afectan al 19% de los programas de producción de comidas, lo que genera ineficiencias operativas. Además, los desafíos del control de la temperatura afectan el 14% de los resultados de calidad de los alimentos durante los vuelos de larga distancia. Las aerolíneas deben gestionar más de 300 variaciones de menú en las rutas, lo que aumenta la complejidad en la planificación logística. Las regulaciones medioambientales también exigen una reducción del 45% en los plásticos de un solo uso, lo que aumenta la presión sobre los proveedores de catering para que adopten alternativas sostenibles.

Segmentación del mercado de servicios de catering a bordo

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Por tipo

Clase Económica:La clase económica representa el 64% de la demanda total de catering a bordo y atiende a más de 2.800 millones de pasajeros al año. Aproximadamente el 72% de los pasajeros de clase económica reciben comidas o refrigerios envasados, mientras que el 28% opta por servicios de compra a bordo. El peso medio de la comida por pasajero es de 0,45 kg, priorizando la rentabilidad. Las aerolíneas reducen los costos de catering en un 18% mediante menús estandarizados. La selección digital de comidas es adoptada por el 41% de los pasajeros de clase económica, lo que mejora las tasas de satisfacción en un 19%. Los vuelos de corta distancia dominan este segmento y representan el 68% de la demanda de catering en clase económica. El uso de comidas preenvasadas alcanza el 74% en las rutas de bajo coste. El consumo de bebidas promedia 1,6 unidades por pasajero por vuelo. Los niveles de desperdicio de comidas se controlan por debajo del 7% mediante sistemas de previsión de la demanda. La restauración basada en snacks ha aumentado un 22% debido a la menor duración de los vuelos. La preferencia de los pasajeros por opciones más saludables ha aumentado un 27%, lo que influye en las estrategias de rediseño del menú.

Clase Ejecutiva: La clase ejecutiva representa el 24% del mercado y atiende aproximadamente a 1.100 millones de pasajeros al año. Los estándares de calidad de las comidas son significativamente más altos: el 67% de las aerolíneas ofrecen comidas de varios platos. El peso medio de la comida alcanza los 1,2 kg por pasajero, y el 58% de los menús utilizan ingredientes de primera calidad. Las tasas de satisfacción de los pasajeros superan el 89% debido a la mejora de los servicios de catering. Las aerolíneas invierten 2,5 veces más por comida en comparación con la clase económica. La selección de comidas personalizada está disponible en el 54% de los vuelos en clase ejecutiva, lo que mejora la personalización del servicio. El maridaje de vinos y bebidas se ofrece en el 49% de los vuelos, lo que mejora la experiencia gastronómica. La preparación de platos frescos representa el 36% de los procesos de restauración en este segmento. La frecuencia de rotación del menú es mayor, con actualizaciones cada 45 días en el 42% de las aerolíneas. Las comidas dietéticas especiales representan el 21% de los pedidos en clase ejecutiva. Las tasas de mejora de categoría de los pasajeros vinculadas a la calidad del catering han aumentado un 18%.

Clase primera:La primera clase aporta el 12% del mercado, con aproximadamente 540 millones de pasajeros al año. Casi el 92% de los pasajeros de primera clase reciben comidas gourmet diseñadas por chefs profesionales. Los costos de las comidas son 3 veces más altos que en la clase económica, y el 76% de los menús utilizan ingredientes de primera calidad. Se ofrecen experiencias gastronómicas personalizadas en el 61% de los vuelos, incluidas opciones a la carta. Los índices de satisfacción de los pasajeros superan el 95%, impulsados ​​por los servicios de catering de lujo. Los vuelos de larga distancia representan el 83% de la demanda de restauración de primera clase. El servicio de comidas a pedido está disponible en el 57% de los camarotes de primera clase. En el 38% de las aerolíneas se colaboran menús exclusivos con chefs de renombre. Los estándares de presentación de alta cocina se mantienen en el 64% de los servicios. Las selecciones de bebidas incluyen opciones premium en el 71% de los vuelos. Las solicitudes de personalización de comidas se cumplen en el 52% de los casos, lo que mejora la retención de clientes en un 23%.

Por aplicación

Transportistas de servicio completo: Las compañías aéreas de servicio completo dominan con una cuota de mercado del 71% y atienden a más de 3.200 millones de pasajeros al año. Aproximadamente el 88% de los vuelos ofrecen comidas de cortesía y el 63% ofrece opciones de varios platos en rutas de larga distancia. Las operaciones de catering respaldan 450.000 comidas diarias en todos los centros globales. Los servicios de cabina premium contribuyen con el 42% de la demanda de restauración dentro de este segmento. La selección digital de comidas está disponible en el 52% de los vuelos, lo que mejora la eficiencia operativa en un 23%. El servicio de comida caliente se proporciona en el 69% de las operaciones de largo radio. Las categorías de comidas especiales representan el 26% del total de pedidos. Existen asociaciones de catering con proveedores globales en el 47% de las aerolíneas. El cumplimiento de la seguridad alimentaria supera el 99 % en los principales operadores. La diversidad del menú incluye más de 120 variaciones de comidas en rutas internacionales. Las puntuaciones de satisfacción de los pasajeros relacionadas con el catering superan el 88%.

Transportistas de bajo costo:Las aerolíneas de bajo coste representan el 29% del mercado y atienden a aproximadamente 1.300 millones de pasajeros al año. Alrededor del 76% de los vuelos ofrecen servicios de compra a bordo, con precios medios de comida un 35% más bajos que los de las compañías aéreas de servicio completo. Los snacks envasados ​​representan el 68% de la oferta, mientras que las comidas calientes representan el 32%. La eficiencia operativa reduce los costos de catering en un 27%. La aceptación de las compras a bordo por parte de los pasajeros alcanza el 44%, impulsada por estrategias de precios asequibles. Los servicios de pedidos de comidas por adelantado están disponibles en el 38% de los vuelos, lo que aumenta la conversión de ventas en un 17%. Los paquetes de snacks aportan el 41% del total de las ventas a bordo. Las compras exclusivas de bebidas representan el 29% de las transacciones. Las tasas de rotación de inventario mejoran en un 22 % debido a las opciones limitadas del menú. El embalaje ligero reduce el consumo de combustible en un 2% por vuelo. La preferencia de los clientes por las comidas de servicio rápido ha aumentado un 25%.

Otro: Otras aplicaciones, incluidas las aerolíneas chárter y privadas, aportan el 9% del mercado. En este segmento se atiende a aproximadamente 180 millones de pasajeros anualmente. En el 84% de los vuelos se ofrecen servicios de catering personalizados, y las opciones de comidas premium dominan el 61% de la demanda. Los volúmenes de preparación de comidas son menores pero altamente especializados, con tasas de satisfacción superiores al 92%. La planificación de menús personalizada se ofrece en el 73% de los vuelos privados. El abastecimiento de comidas de lujo representa el 48% de los insumos de restauración. Los servicios de catering bajo demanda se utilizan en el 66% de las operaciones chárter. La precisión del tiempo de entrega de comidas supera el 97% de precisión. Los servicios de bebidas de alta gama están incluidos en el 59% de los vuelos. Las tasas de repetición de reservas de pasajeros influenciadas por la calidad del catering alcanzan el 34%. El cumplimiento de las dietas especializadas supera el 95 % en los servicios de catering de la aviación privada.

Perspectivas regionales del mercado de servicios de catering a bordo

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América del norte

América del Norte tiene una cuota de mercado del 34%, respaldada por más de mil millones de pasajeros anuales. La región opera más de 19.000 aviones, el 68% de ellos equipados para servicios completos de restauración. Aproximadamente el 75% de los vuelos ofrecen servicios de comidas, y la demanda de cabinas premium aumentó un 21%. Las instalaciones de catering procesan más de 320.000 comidas diarias en los principales centros. La adopción de la automatización alcanza el 48%, lo que mejora la eficiencia en un 26%. El uso de envases sostenibles asciende al 39%, lo que reduce significativamente los residuos de plástico. Los sistemas digitales de reserva de comidas están implementados en el 52% de las aerolíneas, lo que mejora la satisfacción de los pasajeros en un 23%. La eficiencia logística de la cadena de frío supera el 96%, garantizando el cumplimiento de la seguridad alimentaria. La productividad laboral ha mejorado un 18% gracias a los sistemas de cocina semiautomáticos. El 27% de los pasajeros de clase ejecutiva eligen mejoras de comida premium. Los centros de restauración en aeropuertos se han expandido un 14%, aumentando la capacidad de producción regional.

Europa

Europa representa el 28% del mercado y atiende a más de 900 millones de pasajeros al año. Aproximadamente el 82% de los vuelos de larga distancia ofrecen servicios de comidas completas, mientras que el 54% de los vuelos de corta distancia ofrecen refrigerios. Los establecimientos de restauración producen 280.000 comidas al día. La demanda de comidas premium ha aumentado un 17%, impulsada por los viajes de negocios. Las iniciativas sostenibles han reducido el desperdicio de alimentos en un 14%. La adopción de la selección digital de comidas alcanza el 45%, lo que mejora la eficiencia operativa. En el 33% de los menús de las aerolíneas se utilizan ingredientes orgánicos y de origen local. Las iniciativas de reducción de embalaje han reducido el uso de materiales en un 16% por vuelo. La automatización en la preparación de alimentos está presente en el 38% de las instalaciones, lo que aumenta la coherencia en la producción. Las asociaciones de aerolíneas con proveedores de alimentos locales representan el 29% de las estrategias de adquisición. La preferencia de los pasajeros por comidas especiales, incluidas las veganas y sin gluten, ha aumentado un 26%. La frecuencia de rotación del menú ha mejorado en un 21%, mejorando la experiencia del pasajero.

Asia-Pacífico

Asia-Pacífico representa una cuota de mercado del 30%, con más de 1.300 millones de pasajeros al año. La rápida expansión de las aerolíneas ha aumentado el tamaño de la flota en un 22%. La demanda de catering está impulsada por las rutas internacionales de larga distancia, que representan el 61% de las comidas servidas. Las instalaciones producen más de 400.000 comidas diarias. El crecimiento de las cabinas premium se sitúa en el 19%, mientras que las aerolíneas de bajo coste contribuyen con el 36% de la demanda regional. La adopción de la automatización alcanza el 41%, lo que mejora la eficiencia de la producción. El 47% de las aerolíneas utilizan plataformas de pedidos digitales, lo que aumenta la precisión de las comidas en un 24%. La diversidad de la cocina regional se refleja en el 58% de los menús de catering, dirigidos a pasajeros multiculturales. El cumplimiento de la seguridad alimentaria supera el 97 % en las principales instalaciones. La inversión en nuevas cocinas de catering ha aumentado la capacidad en un 28% en los mercados emergentes. Las opciones de personalización de comidas son seleccionadas por el 35% de los pasajeros. La adopción de innovación en envases es del 31%, lo que reduce el impacto ambiental.

Medio Oriente y África

Oriente Medio y África tienen una cuota de mercado del 8% y atienden a más de 300 millones de pasajeros al año. La región se especializa en restauración premium, con el 47% de las comidas servidas en clase business y primera. Los establecimientos de restauración producen 120.000 comidas al día. Los vuelos de larga distancia representan el 72% de la demanda. La personalización de comidas premium se ofrece en el 58% de los vuelos. Las iniciativas sostenibles han reducido el uso de plástico en un 33%. Los servicios de catering gourmet de alta gama se utilizan en el 41% de las cabañas premium. La adopción de la automatización es del 36 %, lo que mejora la velocidad de preparación de las comidas en un 22 %. Las asociaciones de aerolíneas con marcas de catering de lujo han aumentado un 19%. Las comidas con certificación Halal representan el 67% del total de servicios de restauración en la región. Los niveles de desperdicio de alimentos se mantienen por debajo del 5% gracias a sistemas de planificación eficientes. La expansión de la infraestructura de restauración ha aumentado la capacidad en un 17% en los principales aeropuertos.

Lista de las principales empresas de servicios de catering a bordo

• Grupo LSG
• Grupo Gate Holding AG
• Cathay Pacific Catering Services (HK) Limited
• ADN
• SATS Ltd.
• DO & CO Aktiengesellschaft
• Newrest
• China Eastern Air Catering Investment Co., Ltd.
• Compañía de catering de Saudi Airlines (SAAC)
• Catering de vuelo de Emirates
• Grupo de alimentos voladores
• Royal Holdings Co.Ltd.
• UpperSky Gourmet

Lista de cuota de mercado de las principales empresas

• LSG Group tiene aproximadamente una participación de mercado del 28% con operaciones en más de 50 países y 210 instalaciones de catering.
• Gategroup Holding AG representa el 24 % de la cuota de mercado y atiende a más de 700 millones de pasajeros al año en 60 países.

Análisis y oportunidades de inversión

Los patrones de inversión en el mercado de servicios de catering a bordo se ven respaldados aún más por el aumento de asociaciones entre aerolíneas y proveedores de catering externos: el 43% de las aerolíneas subcontratan las operaciones de catering a proveedores especializados para reducir la carga operativa. Los proyectos de modernización de infraestructura ahora cubren el 26% de las instalaciones de catering a nivel mundial, integrando automatización avanzada de cocinas y robótica para mejorar la velocidad de preparación de comidas en un 31%. Las inversiones en sistemas de refrigeración y logística representan el 34% del gasto total en infraestructura, garantizando el cumplimiento de estándares de seguridad alimentaria por encima del 98%.

Las inversiones impulsadas por la tecnología siguen aumentando: el 39 % de las empresas de catering implementan análisis predictivos para optimizar la gestión de inventario, lo que reduce el desperdicio de alimentos en un 18 %. El 28% de los operadores adoptan plataformas de cadena de suministro basadas en la nube, lo que mejora la eficiencia de la coordinación en un 21%. Además, las inversiones en capacitación de la fuerza laboral representan el 17 % del presupuesto total, centrándose en el cumplimiento de la higiene y la innovación culinaria, lo que resulta en una mejora del 23 % en las calificaciones de calidad del servicio.

Desarrollo de nuevos productos

El desarrollo de nuevos productos en el mercado de servicios de catering a bordo continúa expandiéndose con una creciente innovación en la diversidad de comidas, tecnología de envasado y personalización de los pasajeros. Aproximadamente el 36% de las aerolíneas han introducido opciones de menú específicas de la región para atender a los pasajeros internacionales, mejorando la relevancia cultural en las ofertas de comidas. La demanda de comidas ricas en proteínas ha aumentado un 28%, especialmente entre los pasajeros de vuelos de larga distancia de más de 6 horas. La inclusión de bebidas funcionales, como bebidas que estimulan la inmunidad, ha crecido un 24% en las cabinas premium. Las aerolíneas también están integrando opciones de comidas libres de alérgenos, ahora disponibles en el 19% del total de los menús de catering, mejorando el cumplimiento de las normas de seguridad de los pasajeros.

Los sistemas de envasado optimizados para la cadena de frío se utilizan actualmente en el 32% de las operaciones de restauración, lo que garantiza la frescura de los alimentos durante más de cinco horas. La introducción de bandejas de comida modulares ha reducido el peso del embalaje en un 14%, contribuyendo a mejoras en la eficiencia del combustible del 3% por vuelo. Aproximadamente el 41% de las aerolíneas colaboran ahora con chefs famosos o expertos en nutrición para diseñar menús exclusivos, lo que aumenta la participación de los pasajeros premium en un 22%. Además, las plataformas digitales de personalización de menús permiten que el 52% de los pasajeros seleccionen comidas hasta 48 horas antes de la salida, lo que reduce la sobreproducción en un 16%.

Cinco acontecimientos recientes (2023-2025)

• En 2023, la integración de la automatización en las instalaciones de restauración aumentó la eficiencia de la producción en un 28 %.
• En 2024, la adopción de envases sostenibles alcanzó el 42%, lo que redujo significativamente el uso de plástico.
• En 2023, el 53% de las aerolíneas de todo el mundo implementaron sistemas digitales de reserva de comidas por adelantado.
• En 2025, la oferta de comidas a base de plantas aumentó un 31% en las aerolíneas internacionales.
• En 2024, la previsión de comidas basada en IA mejoró las tasas de precisión en un 26 % en las operaciones de catering.

Cobertura del informe del mercado Servicios de catering a bordo

El informe cubre un análisis exhaustivo del mercado de servicios de catering a bordo, incluidos más de 25 países clave y 4 regiones principales. Evalúa más de 13 empresas líderes y analiza 7 segmentos de mercado. El estudio incluye datos de más de 500 operadores aéreos y 1.000 establecimientos de restauración en todo el mundo. Se analizan datos de pasajeros que superan los 4.500 millones de viajeros para comprender los patrones de demanda. El informe examina 12 categorías de comidas y 300 variaciones de menú entre aerolíneas. Se evalúan las métricas de eficiencia operativa, incluidas las tasas de desperdicio de alimentos por debajo del 6 % y la adopción de la automatización en un 47 %. También se incluyen prácticas de sostenibilidad, que cubren un 42% de adopción de envases biodegradables.