Marktgröße, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse für Beschaffungslogistik für Automobilteile, nach Typ (Straßentransport, Schienentransport, Wasserstraßentransport, Lufttransport), nach Anwendung (Automobilhersteller, Autoteilelieferant), regionale Einblicke und Prognose bis 2035

1 Berichtsübersicht
1.1 Studienumfang
1.2 Marktanalyse nach Typ
1.2.1 Wachstumsrate der globalen Marktgröße für Beschaffung von Automobilteilen nach Typ: 2019 vs. 2023 vs. 2030
1.2.2 Straßentransport
1.2.3 Schienentransport
1.2.4 Wasserstraßentransport
1.2.5 Luftstraßentransport
1.3 Markt nach Anwendung
1.3.1 Globales Marktwachstum für Beschaffungslogistik für Automobilteile nach Anwendung: 2019 vs. 2023 vs. 2030
1.3.2 Automobilhersteller
1.3.3 Autoteilelieferant
1.4 Studienziele
1,5 Jahre berücksichtigt
1,6 Jahre berücksichtigt
2 Globale Wachstumstrends
2.1 Globale Automobilteile Perspektive für den Beschaffungslogistikmarkt (2019–2030)
2.2 Wachstumstrends für die Beschaffungslogistik für Automobilteile nach Regionen
2.2.1 Globale Marktgröße für die Beschaffungslogistik für Automobilteile nach Regionen: 2019 vs. 2023 vs. 2030
2.2.2 Historische Marktgröße für die Beschaffungslogistik für Automobilteile nach Regionen (2019–2024)
2.2.3 Beschaffung von Automobilteilen Prognostizierte Marktgröße für Logistik nach Regionen (2025–2030)
2.3 Marktdynamik für die Beschaffung von Automobilteilen
2.3.1 Branchentrends für die Beschaffung von Automobilteilen
2.3.2 Markttreiber für die Beschaffung von Automobilteilen
2.3.3 Herausforderungen für den Markt für die Beschaffung von Automobilteilen
2.3.4 Marktbeschränkungen für die Beschaffung von Automobilteilen
3 Wettbewerbslandschaft nach Schlüssel Akteure
3.1 Weltweit führende Akteure im Bereich Beschaffungslogistik für Automobilteile nach Umsatz
3.1.1 Weltweit führende Akteure im Bereich Beschaffungslogistik für Automobilteile nach Umsatz (2019–2024)
3.1.2 Globaler Marktanteil im Bereich Beschaffungslogistik für Automobilteile nach Akteuren (2019–2024)
3.2 Globaler Marktanteil im Bereich Beschaffungslogistik für Automobilteile nach Unternehmenstyp (Tier 1, Tier 2 und Tier 3)
3.3 Abgedeckte Spieler: Rangfolge nach Umsatz in der Beschaffungslogistik für Automobilteile
3.4 Globales Marktkonzentrationsverhältnis für Beschaffungslogistik in der Automobilindustrie
3.4.1 Globales Marktkonzentrationsverhältnis in der Beschaffungslogistik für Automobilteile (CR5 und HHI)
3.4.2 Globale Top-10- und Top-5-Unternehmen nach Umsatz in der Beschaffungslogistik für Automobilteile im Jahr 2023
3.5 Hauptakteure der Beschaffungslogistik für Automobilteile, Hauptsitz und bedienter Bereich
3.6 Hauptakteure der Beschaffungslogistik für Automobilteile, Produktlösung und Service
3.7 Datum des Eintritts in den Beschaffungslogistikmarkt für Automobilteile
3.8 Fusionen und Übernahmen, Expansionspläne
4 Aufschlüsselung der Beschaffungslogistik für Automobilteile nach Typ
4.1 Historische Marktgröße für Beschaffungslogistik für Automobilteile nach Typ (2019–2024)
4.2 Globale Beschaffungslogistik für Automobilteile, prognostizierte Marktgröße nach Typ (2025–2030)
5 Aufschlüsselungsdaten für Beschaffungslogistik für Automobilteile nach Anwendung
5.1 Historische Marktgröße für Beschaffungslogistik für globale Automobilteile nach Anwendung (2019–2024)
5.2 Prognostizierte Marktgröße für Beschaffungslogistik für globale Automobilteile nach Anwendung (2025-2030)
6 Nordamerika
6.1 Marktgröße für Beschaffungslogistik für Automobilteile in Nordamerika (2019-2030)
6.2 Wachstumsrate des Marktes für Beschaffungslogistik für Automobilteile in Nordamerika nach Land: 2019 vs. 2023 vs. 2030
6.3 Marktgröße für Beschaffungslogistik für Automobilteile in Nordamerika nach Land (2019-2024)
6,4 Nordamerika-Marktgröße für Beschaffungslogistik für Automobilteile nach Land (2025-2030)
6,5 Vereinigte Staaten
6,6 Kanada
7 Europa
7,1 Marktgröße für Beschaffungslogistik für Automobilteile in Europa (2019-2030)
7,2 Wachstumsrate des Marktes für Beschaffungslogistik für Automobilteile in Europa nach Land: 2019 VS 2023 VS 2030
7,3 Europa-Marktgröße für Beschaffungslogistik für Automobilteile nach Land (2019-2024)
7,4 Europa-Marktgröße für Beschaffungslogistik für Automobilteile nach Land (2025-2030)
7,5 Deutschland
7,6 Frankreich
7,7 Großbritannien
7,8 Italien
7,9 Russland
7,10 Nordische Länder
8 Asien-Pazifik
8,1 Marktgröße für Beschaffungslogistik für Automobilteile im asiatisch-pazifischen Raum (2019–2030)
8,2 Wachstumsrate des Marktes für Beschaffungslogistik für Automobilteile im asiatisch-pazifischen Raum nach Regionen: 2019 vs. 2023 vs. 2030
8,3 Marktgröße für Beschaffungslogistik für Automobilteile im asiatisch-pazifischen Raum nach Regionen (2019–2024)
8,4 Asien-Pazifik-Marktgröße für Beschaffungslogistik für Automobilteile nach Regionen (2025–2030)
8,5 China
8,6 Japan
8,7 Südkorea
8,8 Südostasien
8,9 Indien
8,10 Australien
9 Lateinamerika
9,1 Marktgröße für Beschaffungslogistik für Automobilteile Lateinamerika (2019–2030)
9.2 Wachstumsrate des Marktes für Beschaffungslogistik für Automobilteile in Lateinamerika nach Land: 2019 vs. 2023 vs. 2030
9.3 Marktgröße für Beschaffungslogistik für Automobilteile in Lateinamerika nach Land (2019–2024)
9.4 Marktgröße für Beschaffungslogistik für Automobilteile in Lateinamerika nach Land (2025–2030)
9,5 Mexiko
9,6 Brasilien
10 Naher Osten und Afrika
10,1 Naher Osten und Afrika Marktgröße für Beschaffungslogistik für Automobilteile (2019–2030)
10,2 Wachstumsrate des Marktes für Beschaffungslogistik für Automobilteile im Nahen Osten und Afrika nach Land: 2019 vs. 2023 vs. 2030
10,3 Marktgröße für Beschaffungslogistik für Automobilteile im Nahen Osten und Afrika nach Land (2019–2024)
10,4 Mittel Marktgröße für Beschaffungslogistik für Automobilteile in Ost- und Afrika nach Ländern (2025–2030)
10,5 Türkei
10,6 Saudi-Arabien
10,7 Vereinigte Arabische Emirate
11 Hauptakteurprofile
11.1 CEVA
11.1.1 CEVA-Unternehmensdetails
11.1.2 CEVA-Geschäftsübersicht
11.1.3 CEVA-Automobilteile Einführung in die Beschaffungslogistik
11.1.4 CEVA-Umsatz im Geschäft mit der Beschaffungslogistik für Automobilteile (2019–2024)
11.1.5 Jüngste Entwicklung von CEVA
11.2 DB Schenker
11.2.1 Details zum DB Schenker-Unternehmen
11.2.2 Geschäftsübersicht für DB Schenker
11.2.3 Beschaffungslogistik für Automobilteile von DB Schenker Einleitung
11.2.4 Umsatz von DB Schenker im Logistikgeschäft für die Beschaffung von Automobilteilen (2019–2024)
11.2.5 Jüngste Entwicklung von DB Schenker
11.3 DHL
11.3.1 Details zum DHL-Unternehmen
11.3.2 Geschäftsübersicht von DHL
11.3.3 Einführung in die Logistik für die Beschaffung von Automobilteilen von DHL
11.3.4 DHL Umsatz im Logistikgeschäft für die Beschaffung von Automobilteilen (2019–2024)
11.3.5 Jüngste Entwicklung von DHL
11.4 Toyota Tsusho
11.4.1 Firmendetails von Toyota Tsusho
11.4.2 Geschäftsübersicht von Toyota Tsusho
11.4.3 Einführung in die Logistik für die Beschaffung von Automobilteilen von Toyota Tsusho
11.4.4 Umsatz von Toyota Tsusho im Logistikgeschäft für die Beschaffung von Automobilteilen (2019–2024)
11.4.5 Aktuelle Entwicklung von Toyota Tsusho
11.5 LOGISTEED
11.5.1 LOGISTEED-Firmendetails
11.5.2 LOGISTEED-Geschäftsüberblick
11.5.3 Einführung in die Logistik für die Beschaffung von LOGISTEED-Automobilteilen
11.5.4 LOGISTEED-Umsatz im Automobilteile-Beschaffungslogistikgeschäft (2019-2024)
11.5.5 LOGISTEED Jüngste Entwicklung
11.6 FAW Logistics
11.6.1 FAW Logistics-Unternehmensdetails
11.6.2 FAW Logistics-Geschäftsübersicht
11.6.3 FAW Logistics Automobilteile-Beschaffungslogistik Einführung
11.6.4 FAW Logistics-Umsatz in Automobilteilen Beschaffungslogistikgeschäft (2019–2024)
11.6.5 Jüngste Entwicklung von FAW Logistics
11.7 Expeditors International
11.7.1 Expeditors International Unternehmensdetails
11.7.2 Geschäftsübersicht von Expeditors International
11.7.3 Einführung in die Beschaffungslogistik von Expeditors International für Automobilteile
11.7.4 Umsatz von Expeditors International mit Automobilteilen Beschaffungslogistikgeschäft (2019–2024)
11.7.5 Aktuelle Entwicklung von Expeditors International
11.8 UPS
11.8.1 UPS-Unternehmensdetails
11.8.2 UPS Geschäftsübersicht
11.8.3 Einführung in die UPS Automobilteilebeschaffungslogistik
11.8.4 UPS-Umsatz im Automobilteilebeschaffungslogistikgeschäft (2019-2024)
11.8.5 Jüngste Entwicklung von UPS
11.9 Nippon Express
11.9.1 Unternehmensdetails von Nippon Express
11.9.2 Geschäftsübersicht von Nippon Express
11.9.3 Einführung in die Beschaffungslogistik für Automobilteile von Nippon Express
11.9.4 Umsatz von Nippon Express im Logistikgeschäft für die Beschaffung von Automobilteilen (2019-2024)
11.9.5 Jüngste Entwicklung von Nippon Express
11.10 Ryder System
11.10.1 Ryder System Firmendetails
11.10.2 Überblick über das Geschäft von Ryder System
11.10.3 Einführung in die Beschaffungslogistik für Automobilteile von Ryder System
11.10.4 Umsatz von Ryder System im Logistikgeschäft für die Beschaffung von Automobilteilen (2019-2024)
11.10.5 Ryder System Jüngste Entwicklung
11.11 SAIC Anji Logistics
11.11.1 SAIC Anji Logistics Unternehmensdetails
11.11.2 SAIC Anji Logistics Geschäftsübersicht
11.11.3 SAIC Anji Logistics Automobilteilebeschaffung Logistik Einführung
11.11.4 SAIC Anji Logistics Umsatz im Beschaffungslogistikgeschäft für Automobilteile (2019–2024)
11.11.5 Jüngste Entwicklung von SAIC Anji Logistics
11.12 Bollor? Logistik
11.12.1 Bollor? Details zum Logistikunternehmen
11.12.2 Bollor? Überblick über das Logistikgeschäft
11.12.3 Bollor? Logistik Beschaffung von Automobilteilen Logistik Einführung
11.12.4 Bollor? Logistikerlöse im Beschaffungslogistikgeschäft für Automobilteile (2019–2024)
11.12.5 Bollor? Logistik Jüngste Entwicklung
11.13 Kuehne+Nagel
11.13.1 Kuehne+Nagel Unternehmensdetails
11.13.2 Kuehne+Nagel Geschäftsüberblick
11.13.3 Kuehne+Nagel Automotive Parts Procurement Logistics Einführung
11.13.4 Kuehne+Nagel Umsatz im Automotive Parts Procurement Logistics Business (2019-2024)
11.13.5 Kühne+Nagel Aktuelle Entwicklung
11.14 A.P. Moller-Maersk Group
11.14.1 A.P. Moller-Maersk Group Unternehmensdetails
11.14.2 A.P. Moller-Maersk Group Geschäftsüberblick
11.14.3 A.P. Moller-Maersk Group – Einführung in die Beschaffungslogistik für Automobilteile />11.15.2 DSV-Geschäftsüberblick
11.15.3 Einführung in die Beschaffungslogistik für Automobilteile von DSV
11.15.4 DSV-Umsatz im Logistikgeschäft für die Beschaffung von Automobilteilen (2019-2024)
11.15.5 Aktuelle Entwicklung von DSV
11.16 BLG LOGISTICS
11.16.1 BLG LOGISTICS Unternehmen Detail
11.16.2 BLG LOGISTICS Geschäftsübersicht
11.16.3 BLG LOGISTICS Automobilteilebeschaffungslogistik Einführung
11.16.4 BLG LOGISTICS Umsatz im Automobilteilebeschaffungslogistikgeschäft (2019-2024)
11.16.5 BLG LOGISTICS Jüngste Entwicklung
11.17 Changan Minsheng APLL Logistics
11.17.1 Changan Minsheng APLL Logistics Unternehmensdetails
11.17.2 Changan Minsheng APLL Logistics Geschäftsübersicht
11.17.3 Changan Minsheng APLL Logistics Automobilteilebeschaffungslogistik Einführung
11.17.4 Changan Minsheng APLL Logistics Umsatz im Automobilteilebeschaffungslogistikgeschäft (2019-2024)
11.18 C.H. Robinson
11.18.1 C.H. Robinson Firmendetails
11.18.2 C.H. Robinson-Geschäftsübersicht
11.18.3 C.H. Robinson Automotive Parts Procurement Logistics Einführung
11.18.4 C.H. Robinson-Umsatz im Beschaffungslogistikgeschäft für Automobilteile (2019–2024)
11.18.5 C.H. Aktuelle Entwicklung von Robinson
12 Standpunkte/Schlussfolgerungen von Analysten
13 Anhang
13.1 Forschungsmethodik
13.1.1 Methodik/Forschungsansatz
13.1.2 Datenquelle
13.2 Haftungsausschluss
13.3 Angaben zum Autor